2cr13钢管哪里有卖的

1.结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝管。2.流体输送用无缝管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、当地气等流体的一般无缝钢管。3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、本地大烟管、附近小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。4.高压锅炉用无缝管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、本地合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、同城工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、同城热交换器和管道无缝钢管。7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、本地钻铤、当地岩心管、套管和沉淀管等。8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、附近岩心杆、同城套管的无缝钢管。9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、本地锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。14.冷拔或冷轧精密无缝管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

【金属光泽和轧制温度】劣质厚壁无缝管缺乏金属光泽，呈现淡红色或生铁色，原因在于其坯料质量不佳，且轧制温度不标准，往往通过目测而非仪器来控制钢温，从而无法在奥氏体区域进行规范轧制，导致性能不达标。优质钢管有金属光泽，劣质钢管因坯料和温度问题无光泽，性能不达标准。【杂质与钢密度】劣质厚壁无缝管材质杂质多、本地钢密度偏小，尺寸超差严重。在没有游标卡尺的情况下，可以通过称量来核对。劣质钢管杂质多、附近密度小，容易通过称量检测。【横截面与生产方式】劣质厚壁无缝管横截面呈椭圆形，这主要是由于厂家为节约材料而增大成品辊前二道压下量所致。这种螺纹钢强度显著下降，且不符合外形尺寸标准。劣质钢管因成品辊前二道压下量大，横截面常呈椭圆形，强度不符合标准。【表面缺陷与坯料质量】劣质厚壁无缝管表面易产生结疤，原因在于其材质不均匀、同城杂质多，同时厂家导卫设备简陋导致粘钢现象，进而在轧制过程中产生结疤。劣质材表面易出现裂纹，这主要是因为其坯料为土坯，气孔多。在冷却过程中，土坯受到热应力作用产生裂痕，轧制后便形成裂纹。劣质钢管表面易结疤、附近裂纹，与坯料质量及导卫设备简陋有关。综上所述，我们在生产生活中可以通过以上六大方法去辨别无缝管的好与坏。了解这些方法将有助于我们选择到质量优良、价格合理的无缝管产品。

一般的无缝钢热轧工艺的流程如下：首先，将圆管坯进行加热处理，随后进行穿孔操作。接着，通过三辊斜轧、本地连轧或挤压的方式对管坯进行变形。完成变形后，进行脱管处理，随后进行定径（或减径）操作，以确保无缝钢管的尺寸精度。完成这些步骤后，无缝钢管需经过冷却、同城矫直等工序，并进行水压试验（或探伤）以确保质量。，对合格的无缝管进行标记并入库。管生产，主要采用冷拔与热轧两种工艺。热轧的特点在于其高温变形，使得轧件具有较小的抗力，从而能够承受大变形量。以钢板的轧制为例，连铸坯的原始厚度约为230mm，经过粗轧和精轧的连续作业，终厚度可达到1至20mm。此外，由于钢板具有较小的宽厚比和相对较低的尺寸精度要求，板形问题较少出现，主要需控制凸度。相较之下，冷轧无缝钢管的生产流程更为复杂。管坯首先需经过三辊连轧进行预处理，随后进行挤压和定径测试。若表面无裂纹，则圆管会经过割机切割，形成长度约一米的坯料，为后续工序做准备。